闭上双眼。现在，请将注意力集中于耳边。
你首先听到的，可能只是一阵低沉的嗡鸣，如同远方天际的闷雷，预示着非凡之物的苏醒。这不是普通的引擎噪音，这是马自达转子引擎独有的序曲——一种由三角形转子在“8”字形气缸内，以近乎完美的圆形轨迹划破空气时，所发出的绵密、高频的嘶鸣。
紧接着，转速开始攀升。声音的质地发生了精妙的变化。它没有传统活塞引擎那种粗暴的爆裂与撞击感，取而代之的是一种丝滑的、持续向上的锐利啸叫。这声音像是一束被无限拉长的金属丝，在空气中高速振动，纯净而富有穿透力。当转速逼近红线，这啸叫并未变得狂躁，反而愈发高亢和精密，仿佛一位工笔画家在用声音的刻刀，于你的鼓膜上描绘着机械的终极和谐。每一个频率的跃升，都是对“人马一体”理念的一次听觉佐证。
让我们暂时离开转子引擎的独奏剧场，步入马自达全线产品的声学画廊。在这里，工程师们同样是技艺高超的“调音师”。Skyactiv-G汽油引擎在全力加速时，会发出一种饱满而富有磁性的怒吼，其中刻意保留的些许进气声响，为你清晰地揭示了空气被高效吞噬的整个过程。而当你收油滑行，排气管末端传来的那几声低沉、干脆的回火闷响，则是性能乐章最意犹未尽的休止符。
即便是行驶的协奏曲，也充满了匠心。设计师对底盘与车身刚性的极致追求，使得车辆在碾过颠簸时，只传来“咚”的一声厚重而利落的闷响，没有多余的杂音和震颤。每一次换挡，手动变速箱那清晰的、带有机械咬合感的“咔哒”声，或是自动变速箱在无声无息中完成的迅捷动力衔接，都在向你传递着精准与可靠的信息。
马自达的ASMR，其核心并非源于蛮力，而是诞生于“执念”。是对转子梦想数十年如一日的坚守，是对“驾乘愉悦”毫不妥协的追求。它是一场为耳朵举办的精密机械展，让你在喧嚣的世界里，寻得一方由金属、燃油与空气共同谱写的宁静与悸动。
所以，请再次倾听。这不仅仅是声音，这是机械的灵魂在歌唱。